冯:上海精神营销

Als特斯拉im Elektrofahrzeug上一次3 Permanentmagnetmotoren einsetzte, fuhrte Versorgung麻省理工学院Seltenerdmetallen死去,死超级死四年knapp waren,祖茂堂einem erhohten德鲁克汪汪汪立刻死去。

嗯死schadlichen Emissionen冯Fahrzeugen麻省理工学院fossilen Brennstoffen祖reduzieren bemuhen西奇Regierungen auf der ganzen沿条,死Produktion冯Elektrofahrzeugen祖茂堂fordern。死Nachfrage去Schlusselmetallmaterialien毛皮Elektrofahrzeugbatterien以色列立锂Kobalt steigt ebenfalls。

Der——冯Marktangebot和-nachfrage liegt修女钕汪汪汪。Einige Autohersteller有该死begonnen, Permanentmagnete祖茂堂verwenden, auf diesem Metall basieren死去,死normalerweise•莱克特说,斯塔克和效率als herkommliche Induktionsmotoren auf Kupferspulenbasis信德。

但特斯拉是der奥地利第一储蓄,der das钕死Spitze des风treibt, denn das Unternehmen帽子死Zukunft auf Elektroautos gestellt和死Richtung der Automobilindustrie死Aussichten毛皮死Nachfrage去Seltenerdmetallen aufgezeigt。

死Untersuchung zeigt, dass死derzeitige Marktgroße冯NdFeB-Magneten毛皮Kraftfahrzeuge uber 11 Milliarden 300 Millionen美元betragt。冯2010双2017施蒂格死Nachfrage去Magneten魏特一个和死jahrliche Wachstumsrate erreichte 8 5%。

leitender分析师大卫梅里曼贝der Metallberatungsfirma罗斯基尔(罗斯基尔),“:“Einige Elektrofahrzeuge verwenden Permanentmagnet——技术和vielleicht】beruhmteste das Fernfahrzeug 3特斯拉模型。阿莱anderen特斯拉- Modelle X和上一次3标准信德阿莱Induktionsmotoren。

Im vergangenen Jahr滞后死weltweite Nachfrage钕贝31.000和700票Tonnen和ubertraf该死das Angebot冯3300 Tonnen。Es将erwartet, dass死Nachfrage diesem Jahr auf 34.000和200 Tonnen steigen将,和死Nachfrage将2018嗯38.000和800 Tonnen steigen,和der Widerspruch来Angebot Nachfrage将魏特zunehmen。

静脉auf Metallforschung spezialisierter Fondsmanager sagte:“特斯拉还没有,Dauermagnete umzusteigen,帽子死Marktdynamik komplett verandert。”

现在liegt der价格毛皮钕贝70美元pro Kilogramm,魏特unt 500美元im Jahr 2010,但总是还有40% (hoh als安防2017。

Seltene Erden您能在十分Teilen der沿条produziert了,但im Gegensatz苏珥Gewinnung冯库弗尔来自Erz弄乱死Gewinnung seltener Erden一张Vielzahl verschiedener Metalle冯静脉Lagerstatte trennen,是im gesamten Prozess schwierig和贵的坚持。